“從汽車(chē)大國向汽車(chē)強國轉變的必由之路，就是發(fā)展新能源汽車(chē)?！比珖f(xié)委員、清華大學(xué)汽車(chē)安全與節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室主任、中科院院士歐陽(yáng)明高說(shuō)。進(jìn)入3月，與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的重要事件都不約而同地指向了新能源汽車(chē)。正在召開(kāi)的“兩會(huì )”有關(guān)汽車(chē)行業(yè)的提案、建議很多都集中在了新能源汽車(chē)領(lǐng)域。新能源汽車(chē)在政府工作報告里面被提及三次，第一次是加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，第二次是鼓勵新能源汽車(chē)消費，第三次是加大新能源汽車(chē)對外開(kāi)放。

  這些年，我國的新能源汽車(chē)制造業(yè)正在由大到強轉變，特別是這五年，可以用突飛猛進(jìn)來(lái)形容。要說(shuō)具體增長(cháng)了多少倍，可以說(shuō)是100倍以上。比如保有量從之前的1萬(wàn)增長(cháng)到現在的180萬(wàn)，年銷(xiāo)量從不到1000輛發(fā)展到去年的80萬(wàn)輛，今年可能會(huì )突破100萬(wàn)輛。而且在世界上無(wú)論是銷(xiāo)量還是保有量，都占到一半以上。隨著(zhù)我國生產(chǎn)新能源汽車(chē)的企業(yè)數量不斷增加，東部地區的車(chē)企也逐漸趨于飽和，可選擇建廠(chǎng)生產(chǎn)的余地也越來(lái)越小，如何利用西部的大片開(kāi)闊地，也就成為每個(gè)車(chē)企都需要考量的事情。目前已有部分車(chē)企開(kāi)始涉足西部，像沃爾沃、川汽野馬、吉利等企業(yè)就是在成都進(jìn)行新能源汽車(chē)生產(chǎn)。

   由振威展覽股份與四川省汽車(chē)工程學(xué)會(huì )主辦的中西部最大新能源車(chē)展——第四屆成都國際電動(dòng)車(chē)及新能源汽車(chē)展覽會(huì )將于5月4—6日在成都世紀城新國際會(huì )展中心隆重舉行，本屆展會(huì )以“創(chuàng )新開(kāi)放  綠色共享”為主題，將集中展示包括新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、人工智能在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應用等全產(chǎn)業(yè)鏈上的最新產(chǎn)品與技術(shù)解決方案。展會(huì )展示面積達50000平方米，預計將吸引來(lái)自全球多個(gè)國家和地區500多家企業(yè)參展，超過(guò)50000人次專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾和市民參觀(guān)洽談，成都車(chē)展憑借其時(shí)間和地理優(yōu)勢，繼續保持著(zhù)自己西部地區規模最大、規格最高的年度新能源汽車(chē)盛宴的地位。

   展會(huì )同期將會(huì )舉辦2018成都國際公交、物流創(chuàng )新發(fā)展高峰論壇，屆時(shí)邀請來(lái)自國家發(fā)改委、中國工程院、全國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數據中心、中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )、四川省現代物流協(xié)會(huì )、成都公交集團、成都物流協(xié)會(huì )、成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院、成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應用促進(jìn)會(huì )四川大學(xué)材料與汽車(chē)學(xué)院等300多位政府主管部門(mén)領(lǐng)導、行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者與新能源汽車(chē)企業(yè)負責人參會(huì )，共同探討新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢與技術(shù)創(chuàng )新等熱點(diǎn)話(huà)題。特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪、比亞迪、北汽、廣汽、江淮、榮威、豐田、豐田、江淮、大運、奧騰、力帆汽車(chē)、一汽宏遠、眾泰、雅駿汽車(chē)、野馬汽車(chē)、中植一客、蜀都客車(chē)、南京依維柯、宇通客車(chē)、曹操專(zhuān)車(chē)、滴滴專(zhuān)車(chē)、陜汽通家等新能源汽車(chē)企業(yè)連續多年參與展會(huì )。

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